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LE PROCESSUS D'IMPLICATION DE SYRI STAINLESS DANS LE PROJET DU RÉSEAU EXPRESS MÉTROPOLITAIN (REM).

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Notre siège social est situé à Saint-Félix-de-Valois, dans la région de Lanaudière. Depuis plus de 60 ans, nous nous concentrons sur la création de projets en acier inoxydable de la plus haute qualité. 

En 2020, nous sommes devenus partenaire dans le projet du Réseau express métropolitain (REM). 

Ce qui suit est un résumé des principales étapes de ce partenariat qui continue de prospérer. 

Notre aventure a commencé lorsque NouvLR nous a été présenté par un ancien client nommé EBC inc.  

NouvLR est le consortium qui a été mandaté pour concevoir et construire le système de métro léger sur rail du Réseau express métropolitain (REM).  

Le groupe est composé de SNC-Lavalin, Dragados Canada inc., Groupe Aecon Québec ltée, Pomerleau inc. et EBC inc. 

Notre premier mandat avec le REM a été d'installer des garde-corps, des mains courantes et des recouvrements en acier inoxydable.  

Au fur et à mesure que nous travaillions sur cette tâche initiale, de nouveaux mandats nous ont été octroyés tels que des bornes, des plaques gravées, des cadres pour grilles de racleur de pied, des pannes en acier inoxydable dans des chambres électriques, des couvertures d'ascenseur, des barres ischiatiques, des caniveaux, des barrières de protection et divers autres éléments. 

Répondre aux demandes supplémentaires ne nous a posé aucun problème, car nos forces résident dans notre flexibilité et notre polyvalence, ce qui nous permet de répondre à toutes leurs exigences. 

Actuellement, il y a cinq stations REM qui ont été achevées et en opération.  

Pour nous assurer de respecter nos délais et continuer à progresser, nous sommes en mesure d'avoir jusqu'à trois équipes d'installation travaillant simultanément sur les différents sites du REM. 

 

Faits divers 
 

  • Pour assurer une coordination constante, l'un de nos ingénieurs, connu en interne sous le nom de chargé de projet, travaille à plein temps sur le projet et demeure constamment en communication directe avec NouvLR. 
     

  • L'une des difficultés sur les grands chantiers réside dans la présence simultanée de plusieurs corps de métiers et la coordination requise afin d’achever les travaux le plus efficacement possible. 
     

  • Nos employés sont parfois amenés à travailler sur des échafaudages lors des recouvrements en hauteur. Par conséquent, il est important de ne pas avoir le vertige pour exercer ce métier. 
     

  • En tant que sous-traitant effectuant des travaux de finition, nous sommes régulièrement appelés à effectuer des travaux sur mesure et complexes. Grâce aux travaux de finition, le résultat final demeure impeccable. 

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